O Compressão com gotejamento na junta do cabeçoteDesenvolvida pela 034 Motorsport, a junta de cabeçote de aço multicamadas (MLS) de alto desempenho foi projetada especificamente para reduzir a taxa de compressão em 1,0 ponto Motores hidráulicos de 5 cilindros de 10v e 20v da Audi Este upgrade é ideal para preparadores que buscam liberar potência extra em seus motores, reduzindo a taxa de compressão, criando mais espaço para níveis de pressão de turbo mais altos e melhorando a resistência à detonação. Particularmente adequado para motores como o AAN e o 3B 20v turbo, este cabeçote reduz a compressão de 9,3:1 para 8,3:1. Isso diminui o risco de detonação, resultando em melhor desempenho sob cargas pesadas ou alta pressão de turbo. Em outras aplicações, como os motores 7A e 10v, este cabeçote reduz a taxa de compressão em aproximadamente 1,0 ponto, aumentando ainda mais as possibilidades de preparação. Fabricado com materiais de qualidade OEM, o cabeçote garante durabilidade e confiabilidade, mesmo em condições extremas. A instalação é simples, mas em alguns casos pode ser necessário remover o pino de alinhamento traseiro. Este é um pequeno ajuste que pode ser feito rapidamente com um alicate ou uma chave Dremel, sem afetar o encaixe ou a função do cabeçote. A junta de cabeçote com redução de compressão permite que você utilize todo o potencial do seu motor de 5 cilindros, seja para obter mais potência ou maior confiabilidade em condições adversas.

Vantagens:
• Reduz a compressão em 1,0 ponto para melhor resistência à detonação.
• Adequado para motores de 5 cilindros de 10v e 20v com tuchos hidráulicos.
• Aumenta as possibilidades de ajuste e a potência.
• Qualidade OEM com construção em aço multicamadas (MLS).
• Instalação fácil, pequenos ajustes podem ser necessários.

Conteúdo:
• 1 junta de cabeçote com queda de compressão.