O sistema de admissão de turbo de alto desempenho do88 foi projetado para fácil instalação em motores VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. O sistema proporciona melhor fluxo de ar, redução da contrapressão e aumento de potência. A eficiência de um motor turboalimentado é significativamente influenciada pela temperatura do ar de admissão (IAT) e pela contrapressão. Um fluxo de ar suficiente antes do compressor reduz o vácuo e resfria o ar, resultando em uma maior massa de ar na admissão e ganhos de potência perceptíveis. Este sistema oferece melhorias significativas de desempenho por meio do aumento do fluxo de ar e da eficiência, resultando em melhor resposta do turbo e maior potência.
• Fluxo de ar 26% maior: 873 CFM com queda de pressão de 0,1 bar (OEM: 693 CFM)
• Mangueira de entrada de silicone com design 3D para fluxo de ar ideal
• Adaptador de entrada do turbo usinado em CNC para encaixe perfeito e turbulência mínima
• Escaneado em 3D e otimizado para fluxo de ar máximo no SolidWorks
• Testado em CFD e bancada de fluxo Superflow SF1020 para desempenho confiável
• Inclui mangueira preta, adaptador usinado em CNC e abraçadeiras de alta qualidade
Conteúdo:
• Mangueira de admissão