Melhore o desempenho do seu Nissan GT-R R35 (3.8L 485/530/550/570/700 hp) com o Conjunto de Downpipe Endura Motorsport de 3,5"Projetado para fluxo máximo, durabilidade e controle térmico. O conjunto é composto por dois tubos de escape com uma primeira seção fundida para evitar rachaduras sob calor/tensão extremos, além de um escudo térmico integrado para temperaturas ambientes mais baixas e proteção dos componentes circundantes. Graças ao diâmetro do tubo de 3,5 polegadas, RVS304 e Soldagem TIG Você notará um aumento significativo de potência, resposta mais rápida do turbo e um ronco de escape mais agressivo. Inclui juntas e peças de montagem conexões sem vazamento e instalação sem problemas.

Vantagens

• Garantia de ajuste: Encaixe perfeito, sem necessidade de modificações
• Elenco da primeira parte: Previne fissuras sob cargas térmicas extremas
• Escudo térmico integrado em aço inoxidável: Melhor isolamento térmico, menor absorção de calor
• Tubulação de 3,5": Fluxo máximo para mais potência e torque
• RVS304 e soldagem TIG: construção forte e durável
• Conexões sem vazamentos: Juntas e ferragens incluídas

Opções

• Decat: fluxo e som máximos
• Gato esportivo de alto fluxo com 200 células: Orientado para o desempenho com filtragem extra (5 a 10 dias úteis)

Conteúdo

• Conjunto de downpipes Endura Motorsport (esquerdo + direito)
• 2 juntas (entre os tubos de escape e o tubo intermediário)
• Material de fixação (parafusos e porcas)

Compatibilidade

Nissan GT-R R35 3.8L biturbo (variantes de 485/530/550/570/700 cv).

Perguntas frequentes

• É uma atualização completa, sem necessidade de adaptações?
  Sim, o kit é de fácil instalação, com encaixe perfeito (tipo original) e acompanha juntas e parafusos para uma montagem sem vazamentos.
• Qual a vantagem de ter o primeiro papel no elenco?
  O segmento fundido é mais resistente e deforma-se menos sob o calor, reduzindo significativamente o risco de fissuras em altas temperaturas dos gases de escape (EGT).
• Qual a função do escudo térmico integrado?
  Isso reduz o calor irradiado para os componentes circundantes e ajuda a limitar a absorção de calor, o que é benéfico para o desempenho e a confiabilidade.
• Sem catalisador ou catalisador esportivo de 200 células?
  O sistema Decat oferece o maior fluxo e o som mais agressivo; o Sportkat de 200 células oferece alto fluxo com filtragem de emissões adicional.
• Preciso fazer algum ajuste após a instalação?
  Para um desempenho ideal e para evitar códigos de erro, a calibração da ECU é altamente recomendada, especialmente para veículos sem catalisador.