Te dou 2.0 TSI EA888.3 motor do Skoda Superb B8 4x4 O espaço para respirar que ele merece com este produto feito sob medida Endura Motorsport tubo de descida. Com um grande diâmetro de 3,5″ (89 mm) que estende-se até 3″ (76 mm) Para o sistema catback, este sistema proporciona fluxo de gases máximo, potência visivelmente maior e um ronco de escape mais esportivo. Fabricado em Aço inoxidável T304 e soldado TIG Para qualidade e durabilidade superiores. Inclui dois adaptadores para montagem perfeita em ambos os lados OEM escapamento como em um 3″ sistema de reposição.

Vantagens

• Garantia de aprovação – Ajuste perfeito, exatamente como o original
• Diâmetro do tubo grande + escolha de Decatlo ou Gato esportivo de 200 células para muito mais potência
• Aço inoxidável T304 de soldado TIG Costuras: fortes, resistentes ao calor e à corrosão
• Mais torque e potência graças ao fluxo otimizado
• Plug & play – Compatível com o escapamento original e com sistemas catback de 3 polegadas através dos adaptadores fornecidos

NB

• Não é adequado para modelos com OPF/GPF (a partir de aproximadamente 2019)
• Somente adequado para 4x4 Versões com tração nas quatro rodas (AWD); não adequadas para tração dianteira

Compatibilidade

Skoda Superb B8 4x4 – 2.0 TSI EA888.3 MQB (pré-OPF). Compatível com sistemas de escape originais de fábrica e sistemas de escape de 3" (com adaptadores).

Opções disponíveis

• Sem catalisador (Decatlo)
• De Catalisador esportivo de alto fluxo 200 células

Conteúdo

• Downpipe Endura Motorsport
• 2x Adaptador (OEM → conexão de 3″)
• 3x Abraçadeira de escape
• Suporte de montagem

Perguntas frequentes

Este tubo de escape é compatível com o meu Superb com OPF/GPF?
Não. Esta versão é apenas para pré-OPF Modelos. Para veículos com OPF/GPF, é necessária uma versão específica do OPF.

Posso instalar esse tubo de escape no sistema de escape original?
Sim. O conjunto inclui adaptadores para que o tubo de descida possa ser conectado a ambos OEM catback como em um 3″ O sistema de reposição é compatível.

Vou receber códigos de erro (CEL) após a instalação?
Abelha Decatlo Existe a possibilidade de a luz de verificação do motor acender. Com um Gato esportivo de 200 células é que essa probabilidade é menor. Em todos os casos personalização de software Recomendado.

A afinação é obrigatória?
Não estritamente, mas para obter o melhor desempenho e evitar códigos de erro, recomendamos Calibração da ECU Sobre.

Por que de 3,5" para 3"?
O 3.5″ A seção maximiza o fluxo imediatamente após o turbo; 3″ A transição se encaixa perfeitamente com os sistemas catback comuns e com o escapamento original de fábrica.