Wat doet de midpipe upgrade?

De midpipe verwijdert de restrictieve resonatoren en GPF, waardoor de uitlaat vrijer kan ademen en het geluid sportiever wordt.

Moet ik een ECU-remap uitvoeren?

Ja, bij voertuigen met GPF is een remap aan te raden om foutcodes te voorkomen en de prestaties te optimaliseren.

Nee, het is een plug-and-play installatie zonder aanpassingen aan de OEM uitlaat.

Wat is het verschil met de originele midpipe?

De Endura midpipe biedt een grotere diameter en minder restrictie, wat resulteert in meer vermogen en een rauwer geluid.

Ressonador de tubo intermediário Alpha Competition para BMW M3 F80 M4 F8x 2

Ressonador de tubo intermediário Alpha Competition para BMW M3 F80 M4 F8x

Excelente 518 avaliações em

Tubo central de escape Endura Motorsport - BMW M3 F80 / M4 F8X

Name: Tubo central de escape Endura Motorsport - BMW M3 F80 / M4 F8X
Brand: JT-Products
SKU: ENDURA-MP-S55
Price: 699.00 EUR
Availability: InStock

699,00 799,00

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Ícone de entrega Prazo de entrega: 5 a 10 dias úteis (17 a 24 de janeiro)

Preço:

Endura | ENDURA-MP-S55

Melhore seu som e desempenho BMW M3 F80 ou BMW M4 F8X com o Kit de remoção do tubo intermediário Endura MotorsportEsta melhoria remove o ressonador restritivo e o filtro de partículas de gasolina (GPF), permitindo que os gases de escape fluam mais livremente e dando ao motor mais espaço para respirar. O resultado: um som mais agressivo, resposta do acelerador aprimorada e um aumento notável de potência.
O kit é totalmente plug and play e encaixa sem modificações, desde os tubos de escape até o silenciador traseiro. Fabricado em Aço inoxidável T304 e completo soldado TIG Para máxima durabilidade e resistência.

Vantagens

• Garantia de ajuste: Encaixe perfeito de equipamento original
• Remove ressonadores e GPF para fluxo máximo
• Amplifica o som do escapamento com um tom profundo e agressivo
• Montagem direta: Não são necessários ajustes
• 100% aço inoxidável T304 - forte e resistente à corrosão
• soldado TIG Para precisão e durabilidade
• Ganho de capital de 18–24 hp em um motor S55 padrão
• Inclui acessórios de montagem
• Remapeamento recomendado para veículos com GPF

Especificações técnicas

• Diâmetro: 89 mm (3,5 polegadas) na seção frontal / 2 x 70 mm (2,75 polegadas) na seção central
• Material: aço inoxidável T304
• Método de soldagem: soldagem TIG
• Aplicação: desde tubos de escape até silenciadores traseiros
• Instalação: plug and play
• Ganho de potência: 18–24 hp
• Compatibilidade: Motor S55

Compatibilidade

• BMW M3 F80 2014–2018
• BMW M4 F82 Coupé 2014–2020
• BMW M4 F83 Conversível 2014–2020
Código do motor: S55

Conteúdo

• Tubo intermediário Endura Motorsport
• 2x Abraçadeira de escape
• 4 porcas e parafusos

Perguntas frequentes

O que faz a atualização do tubo intermediário?
O tubo intermediário elimina os ressonadores restritivos e o filtro de partículas de gasolina (GPF), permitindo que o escapamento respire mais livremente e resultando em um som mais esportivo.

Devo realizar um remapeamento da ECU?
Sim, para veículos com GPF (filtro de partículas de gás), recomenda-se um remapeamento para evitar códigos de erro e otimizar o desempenho.

A instalação é difícil?
Não, é uma instalação plug and play, sem necessidade de modificações no escapamento original.

Qual a diferença em relação ao tubo intermediário original?
O tubo intermediário Endura oferece um diâmetro maior e menos restrição, resultando em mais potência e um som mais bruto.

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