Isto Sistema de Meio Escorpião foi projetado para o BMW G87 M2 (2022-2024) O sistema Scorpion oferece uma melhoria significativa tanto no desempenho quanto no som. Seja para um modelo com ou sem filtro de partículas (GPF), este sistema proporciona um fluxo de escape mais livre, resultando em maior resposta do motor e um som mais agressivo. Construído em aço inoxidável T304 de grau automobilístico, o sistema Scorpion suporta as condições mais extremas e oferece uma vida útil mais longa do que os sistemas originais. O sistema está disponível com ponteiras Daytona em cerâmica polida ou preta, ou a versão esportiva Ascari em fibra de carbono, ambas com 114 mm de diâmetro. O acabamento das ponteiras foi projetado especificamente para durabilidade e estilo, garantindo que seu M2 tenha uma aparência tão boa quanto o som que produz. Quando instalado, o sistema traseiro com GPF proporciona um fluxo de gases significativamente melhorado e uma redução de peso em comparação com o sistema original. O som adquire um tom mais grave e bruto, com estouros e pipocos perceptíveis no modo Sport. Quer extrair ainda mais do seu M2? Considere o tubo X opcional para eliminação do GPF, que melhora ainda mais o fluxo equilibrando a pressão no sistema, ou opte pelo tubo intermediário único para tempos de resposta do turbo ainda mais rápidos. Para quem busca o máximo desempenho, também estão disponíveis downpipes duplos de alto fluxo para turbos. Esses downpipes possuem uma camada térmica de aço inoxidável para reduzir a transferência de calor e proporcionar potência extra através da redução da contrapressão. Escolha um catalisador esportivo de 200 células para maior fluxo ou opte por um sistema sem catalisador para o máximo aumento de desempenho Sistema de Meio Escorpião Oferece melhor desempenho, som, redução de peso e resposta precisa do acelerador.
Vantagens:
• Alta qualidade: Fabricado em aço inoxidável T304 durável.
• Desempenho aprimorado: Aumenta a potência e melhora a resposta do acelerador.
• Som grave: Som agressivo do escapamento com estouros e pipocos no modo esportivo.
• Mais leve que a peça original: Reduz o peso do veículo.
• Versátil: Opção de tubo X e tubo intermediário para remoção do filtro de partículas de gás (GPF) para máxima personalização.
• Opções de ponteira de escape: Disponível nas versões Daytona em cerâmica polida ou preta e Ascari em fibra de carbono.
Conteúdo:
• Sistema parcial de 70 mm (2,75”)
• Quatro ponteiras de escape Daytona de 114 mm com acabamento polido/cerâmica preta ou ponteiras de escape Ascari em carbono
• Opção de remoção do GPF com tubo X ou tubo intermediário único
• Suporte de túnel para instalação de tubulação intermediária
• Instruções de montagem e materiais
Instruções de Instalação Instruções de montagem SBM098C.pdf
Instruções de Instalação Instruções de montagem
