Melhore seu desempenho BMW com motor B58 com o Sistema de admissão de ar frio frontal EnduraEste design exclusivo posiciona o filtro de ar diretamente atrás da grade – bem no meio do fluxo de ar frio – para máxima admissão, temperaturas de admissão mais baixas e um som de turbo agressivo. Sem mistura de calor do compartimento do motor como acontece com as entradas de ar padrão, apenas desempenho puro.

O entrada frontal de 3,5 polegadas é feito de Silicone de alta qualidade com 5 camadas e reforço de arameO sistema mantém sua forma mesmo sob cargas pesadas, sem nunca colapsar. O fluxo de ar é direcionado de forma otimizada para o turbocompressor, resultando em resposta imediata do acelerador, spooling mais rápido e aumento de potência. Design plug-and-play – sem necessidade de modificações ou códigos de erro.

Cada entrada de ar é exaustivamente testada antes do envio para garantir encaixe perfeito, instalação correta e funcionamento sem erros.

Vantagens

• Design exclusivo com montagem frontal: O filtro está localizado diretamente atrás da grade para maximizar o fornecimento de ar frio e otimizar o desempenho.
• Ganho de potência e resposta do acelerador: O fluxo de ar livre proporciona uma resposta mais rápida do acelerador e potência extra, especialmente perceptível durante a regulagem.
• Entrada de ar frio: Baixas temperaturas do ar de admissão (IATs) graças à entrada de ar fora do compartimento do motor.
• Fluxo ideal: Grande 3,5 polegadas (89 mm) O tubo de entrada sem obstruções fornece o fluxo máximo para o turbo.
• Som esportivo: Som de indução profundo e agressivo que soa potente durante a aceleração.
• Durável e de fácil manutenção: Filtro de ar lavável com intervalo de manutenção de 20.000 km, substituição após 60.000 km.
• Acabamento premium: Revestimento texturizado preto e abraçadeiras de aço inoxidável para um visual OEM+.
• Instalação fácil: Design totalmente pronto para montar – sem necessidade de furação ou modificações.

Especificações técnicas

• Material: Silicone reforçado com fio de 5 camadas com revestimento resistente ao calor
• Diâmetro do tubo principal: 3,5 polegadas (89 mm)
• Filtro: Filtro de algodão lavável de alto fluxo
• Instalação: Plug & Play com pontos de montagem originais
• Filtro de localização: Montado na frente, diretamente atrás da grade
• Compatível com sensor MAF: Sim

Compatibilidade

• BMW M240i (G42) 3.0L B58
• BMW M340i (G20) 3.0L B58
• BMW M440i (G22, G23, G26) 3.0L B58
• BMW 540i (G30) 3.0L B58
• BMW 740i (G11) 3.0L B58
• BMW 840i (G14, G15, G16) 3.0L B58

Conteúdo

• Tubo de admissão de silicone de 3,5 polegadas montado na frente
• Filtro de ar de algodão lavável com abraçadeiras para mangueira
• Braçadeiras e acessórios de montagem em aço inoxidável
• Instruções de instalação

Perguntas frequentes

Essa entrada de ar encaixa sem precisar de ajustes?
Sim, o sistema é totalmente Plug & Play e conecta-se diretamente aos pontos de montagem originais.

O material de silicone se deforma devido à pressão do turbo?
Não, graças ao reforço de arame de 5 camadas, o material permanece estável, mesmo sob alta pressão.

Isso gera alguma mensagem de erro ou problema com o sensor MAF?
Não, o sistema foi testado e previne códigos de erro ou indicadores de mau funcionamento relacionados ao MAF.

Isso realmente gera mais energia?
Sim, devido ao percurso de ar mais curto e à entrada direta de ar frio, você experimentará uma resposta mais rápida do turbo e potência extra, especialmente ao fazer ajustes.

É necessária manutenção?
Para um desempenho ideal, limpe o filtro de ar apenas ocasionalmente.