Esse atuador turbo eletrônico MAHLE original É uma peça de reposição original (OEM) para diversos modelos da Volkswagen e da Audi. O atuador controla com precisão a posição da válvula de alívio ou do mecanismo VNT e é essencial para o correto aumento da pressão de sobrealimentação, desempenho estável e funcionamento perfeito do turbo.
O atuador está disponível em duas variantes:
• para motores longitudinais
• para motores transversais
Ambas as versões são novo, original MAHLE/VAGSem remanufatura ou imitação. Ideal para solucionar problemas como códigos de erro, perda de potência ou um sistema de controle do turbo defeituoso, sem precisar substituir o turbo inteiro.
Vantagens
• Peça original MAHLE OEM
• Controle de turbo confiável e preciso
• Disponível para motores longitudinais e transversais
• Encaixe perfeito de acordo com as especificações de fábrica
• Solução ideal para problemas de atuador ou de reforço
• Adequado para substituição direta
Especificações técnicas
• Tipo: Atuador turbo eletrônico
• Marca: MAHLE (OEM Volkswagen/Audi)
• Condição: Novo, original
• Versões:
– Longitudinal
– Transversal
Compatibilidade
Motores longitudinais
Número da peça: 06L145612L
• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)
• Audi A4/S4/Avant/Quattro 8K (2013–2015)
• Audi A5 / S5 Cabriolet 8F (2012–2017)
• Audi A5/S5 Coupé e Sportback 8T (2012–2016)
• Audi A6/S6/Avant/Quattro 4G (2015–2018)
• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)
• Audi A8/S8 Quattro 4H (2014–2017)
• Audi Q5 8R (2013–2017)
Motores transversais
Número da peça: 06K145725T
•Audi A1/S1 (2015–2018)
• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)
• Audi A3 Sedan / Sportback 8V (2013–2016)
• Audi A3 Sedan / Sportback 8V (2017–2020)
• Audi TT / TTS Coupé e Roadster FV (a partir de 2015)
• Volkswagen Arteon 3H (a partir de 2017)
• Volkswagen T-Roc A1 (a partir de 2018)
Conteúdo
• 1× atuador eletrônico de turbo MAHLE (OEM)
Perguntas frequentes
1. Esta peça é original?
Sim, este é um atuador MAHLE novo e original, tal como fornecido à VAG.
2. O atuador precisa ser programado/calibrado?
Em muitos casos, sim. Recomenda-se a programação através de equipamentos de diagnóstico.
3. Todos os atuadores são compatíveis com todos os turbos?
Não, escolha sempre a versão correta (longitudinal ou transversal) com base na configuração do motor e no número da peça.
