O Conjunto de intercooler IE FDS foi projetado para o VW MK7, MK8 e Audi 8V, 8Y com motores 2.0T e 1.8T. Este kit mede impressionantes 425 mm x 621 mm x 70 mm e oferece 137% mais volume de núcleo do que o intercooler padrão. Isso garante excelente desempenho de resfriamento, reduz a temperatura do ar de admissão e evita o acúmulo de calor, para que você aproveite ao máximo o seu motor. A inovadora tecnologia do Sistema de Distribuição de Fluxo (FDS) garante que o ar flua uniformemente pelo intercooler, aumentando a eficiência e garantindo uma temperatura de resfriamento consistente. Com este intercooler, você tem a garantia de melhor desempenho, especialmente durante acelerações prolongadas ou sob cargas pesadas. Graças à maior capacidade de resfriamento, você pode utilizar melhor a potência do seu motor, resultando em aceleração mais rápida e uma experiência de direção geral aprimorada. Além disso, o Conjunto de intercooler IE FDS Construído com materiais e engenharia de alta qualidade. Os tanques traseiros são usinados em CNC a partir de alumínio, soldados manualmente com solda TIG e testados sob pressão nos EUA, garantindo durabilidade e confiabilidade. Projetado para fácil instalação com um design plug-and-play, o kit elimina a necessidade de modificar a configuração existente do seu motor. Isso o torna uma escolha ideal tanto para preparadores experientes quanto para iniciantes. Se você busca mais potência para corridas ou simplesmente deseja uma experiência de direção aprimorada, o kit é a solução ideal Conjunto de intercooler IE FDS Oferece a solução perfeita. Com este kit de intercooler, você investe em um produto projetado para elevar o desempenho do seu veículo, para que você possa desfrutar plenamente da experiência de direção que merece. O intercooler também é compatível com o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), garantindo uma integração perfeita ao seu veículo. Com o Kit de Intercooler IE FDS, você estará bem equipado para enfrentar qualquer desafio e otimizar o desempenho do seu VW ou Audi.

Vantagens:
• Design FDS interno para fluxo de ar uniforme através do núcleo
• Temperatura do ar de admissão 74% inferior à padrão
• Volume central 137% maior que o padrão
• Impede a perda de energia devido ao acúmulo de calor
• Recuperação mais rápida do acúmulo de calor
• Projetado para mais de 600 hp
• Aumenta a potência e o torque
• Adequado para veículos que batem recordes
• Localização do fabricante original para tamanho máximo do núcleo
• Queda de pressão 9% menor que o padrão
• Apresenta desempenho superior aos designs menores de "montagem frontal"
• Tanques de extremidade em alumínio usinado por CNC
• Soldado manualmente com TIG e testado sob pressão nos EUA
• Instalação fácil com um design plug-and-play
• Suportes de montagem reforçados para maior confiabilidade
• Otimizado com Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD)
• Entradas/saídas com alta aderência e chanfradas para conexões sem vazamentos
• Compatível com o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)

Conteúdo:
• Conjunto de intercooler FDS