Estas são as várias configurações do BigPack para o BMW M2C / M3 / M4 F8X. Pacotes completos para o sistema de arrefecimento do ar de admissão com instalação direta!
Você pode escolher entre três opções diferentes para este produto:
- Intercooler e ambos os kits de tubulação do intercooler
- Intercooler e ambos os radiadores do sistema de intercooler
- Intercooler, ambos os tubos do intercooler e ambos os radiadores do sistema de intercooler
O motor turboalimentado S55 do BMW M2C / M3 / M4 F8X utiliza um intercooler refrigerado a água montado na parte superior, em vez de um intercooler refrigerado a ar convencional. O intercooler convencional possui um núcleo tubular com aletas e tanques de extremidade de plástico fixados por abraçadeiras. Este projeto apresenta desvantagens, incluindo o risco de ruptura e vazamento de líquido de arrefecimento para dentro do motor, além do risco de escape da pressão de sobrealimentação através da vedação do tanque.
• Um ganho de potência de 13 cv! Medido em um carro com reprogramação BootMod3 Stage 1.
• Ganho de potência de 25 hp na faixa intermediária, o maior já registrado!
• Aumento de torque máximo de 52 Nm!
• Temperatura do ar de admissão (IAT) 9-14°C mais baixa, dependendo da configuração!
• Fluxo de ar 16-17% melhor!
Conteúdo:
• DO88 BigPack
