Endura | ENDURA-DP-G8X-01
Você está buscando a melhor atualização de desempenho para o seu veículo? BMW M3 G80, M4 G8x ou M2 G87O Downpipe Endura Motorsport Projetado para fluxo e desempenho máximos. Graças ao diâmetro maior do tubo e à ausência de um catalisador restritivo, o motor S58 se beneficia de um som mais agressivo, resposta mais rápida do turbo e potência notavelmente superior. Fabricado com materiais de alta qualidade Aço inoxidável T304 e manualmente soldado TIG Para máxima qualidade e durabilidade.
Vantagens
• Garantia de ajuste: Ajuste perfeito, exatamente como o original.
• Compatível: Adequado para modelos com e sem OPF
• Diâmetro do tubo grande: Fluxo máximo para maior potência
• Aço inoxidável T304: Resistente ao calor, forte e resistente à corrosão
• Soldagem TIG: Feito à mão com atenção aos detalhes e robustez
• Som aprimorado: mais profundo, mais esportivo e mais agressivo
• Instalação fácil: Encaixa diretamente nos suportes originais
• Design pronto para competição: Testado para cargas elevadas e temperaturas extremas
Especificações técnicas
• Código do motor: S58
• Material: Aço inoxidável T304
• Soldagem: Soldado à mão com TIG
• Design: Encaixe perfeito, sem necessidade de modificações
• Variantes: decat ou sportcat (200 células de alto fluxo)
• Compatibilidade: versões OPF e não-OPF
Escolha uma das seguintes opções
• Sem catalisador – Decatlo
• De Catalisador de alto fluxo para competição, 200 células (Prazo de entrega de 5 a 10 dias úteis)
Compatibilidade
• BMW M3 G80 (S58)
• BMW M4 G82 / G83 (S58)
• BMW M2 G87 (S58)
Nota: Recomenda-se o ajuste da ECU para aproveitar toda a potência do downpipe.
Conteúdo
• Downpipe Endura Motorsport
• Kit de montagem (braçadeiras e vedações, se aplicável)
Perguntas frequentes
Este tubo de escape é compatível com modelos OPF?
Sim, o downpipe Endura é compatível com as versões OPF e não-OPF do M3, M4 e M2 com motor S58.
Preciso de uma afinação?
Recomenda-se a recalibração da ECU para evitar códigos de erro e utilizar a potência máxima.
Qual a diferença entre um sistema de escape sem catalisador (decat) e um sistema de escape esportivo (sportcat)?
O catalisador removido (Decat) oferece fluxo e desempenho máximos, enquanto o catalisador esportivo (Sportcat) é ligeiramente mais silencioso e produz menos emissões.
Posso instalar isso sozinho?
Sim, o tubo de escape tem encaixe original de fábrica e pode ser montado sem solda.