Este downpipe em aço inoxidável foi projetado para o BMW G20 330e com motor B48 e oferece fluxo máximo, resposta rápida do turbo e melhoria imediata no desempenho. Graças ao flange original, o downpipe encaixa perfeitamente no sistema de escape original sem necessidade de modificações. O encaixe é idêntico ao original e possui garantia de compatibilidade.
A construção é feita em aço inoxidável T304 de alta qualidade com 76,1 mm (3 polegadas) de diâmetro, substituindo o tubo de escape original restritivo por uma solução muito mais livre e de alto fluxo. O resultado é mais potência, mais torque e uma resposta do acelerador mais agressiva. Combinado com um ajuste Stage 2, um 330e pode passar de 292 cv para aproximadamente 400 cv e de 420 Nm para aproximadamente 700 Nm.
Adequado para todos os modelos G20 330e a partir de 2019 com OPF/GPF. Para outros modelos B48, recomenda-se verificar o número do chassi previamente.
Vantagens
• Aço inoxidável T304 de alta qualidade
• Diâmetro de 76,1 mm / 3 polegadas para fluxo ideal
• Flange original para encaixe perfeito de equipamento original
• Adequado para motores B48 com OPF/GPF
• Desempenho excepcional em combinação com o ajuste Stage 2
• Construção durável com acabamento impecável
• Garantia de ajuste perfeito
• Instalação plug & play
Especificações técnicas
• Modelo: Tubo de descida BMW G20 330e B48 OPF
• Ano de construção: 2019
• Material: aço inoxidável T304
• Diâmetro: 76,1 mm / 3 polegadas
• Conexão: flange OEM
• Adequado para: versões OPF/GPF
• Construção: Design de alto fluxo em aço inoxidável
Escolha uma das seguintes opções
• Sem catalisador Decatlo
• De Catalisador esportivo de alto fluxo com 200 células
Compatibilidade
• BMW G20 330e – 293 cv (B48)
Conteúdo
• Tubo de escape em aço inoxidável BMW G20 330e B48
Perguntas frequentes
Este tubo de escape é compatível com o sistema de escape original?
Sim, graças ao flange original, o tubo de escape encaixa diretamente no sistema de escape original sem qualquer modificação.
Este tubo de escape funciona com OPF/GPF?
Sim, este modelo foi desenvolvido especificamente para o motor B48 com OPF/GPF.
Preciso de uma afinação?
Para obter os melhores resultados, recomenda-se o ajuste Stage 2. Sem o ajuste, o tubo de escape ainda funcionará, mas o ganho de potência será limitado.
