Melhore seu desempenho BMW com o tubo de escape de 200CPSI. Este coletor de escape de alta qualidade foi projetado para otimizar o fluxo de gases de escape e aumentar a potência. O catalisador de 200 CPSI não só proporciona um visual esportivo, como também garante uma remoção mais eficiente dos gases de escape. Isso resulta em uma resposta mais rápida do motor e maior torque. Este produto é adequado para diversos modelos BMW com motor N20, incluindo os modelos 125i, 220i, 320i e 420i, produzidos a partir de outubro de 2012. O tubo de escape é fabricado em aço inoxidável de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência à corrosão. Isso significa que você poderá desfrutar do desempenho aprimorado por mais tempo sem se preocupar com desgaste. Graças ao projeto CAD, cada dimensão e ângulo são calculados com precisão para um encaixe perfeito, facilitando consideravelmente a instalação. Este coletor foi projetado para se conectar perfeitamente aos sistemas de escape originais da BMW sem quaisquer modificações adicionais. Além disso, o tubo de escape possui duas conexões para sondas lambda, tornando-o flexível e adaptável a diversas configurações de motor. O uso de um catalisador principal de competição com 200 células por polegada garante o máximo desempenho, o que significa que você não só obtém mais potência, como também uma experiência sonora aprimorada. Com este downpipe, você experimentará uma redução significativa do estresse térmico no turbocompressor, o que beneficia a vida útil do seu motor e do próprio turbocompressor. Isso é crucial para manter o desempenho a longo prazo. Seja você um entusiasta de carros ou simplesmente queira aprimorar a experiência de dirigir seu BMW, este downpipe é a escolha perfeita para quem busca qualidade e desempenho.

Vantagens:
• Diâmetro ideal de 76 mm: Para um melhor fluxo de gases de escape
• Aço inoxidável 1.4301 (SS304) de alta qualidade: Durável e resistente à corrosão
• Projeto CAD: Encaixe perfeito e desempenho ideal
• Duas conexões para sonda lambda: Flexibilidade para diferentes configurações
• Catalisador principal de competição (200 células/polegada): Potência e desempenho máximos
• Substituição fácil: Não são necessários ajustes adicionais
• Menor carga térmica no turbo: Aumenta a vida útil do motor
• Aumento notável do torque: Para uma experiência de condução impressionante

Conteúdo:
• Tubo de descarga de 200 CPSI