Te dou BMW M340i ou M440i com motor B58 um aumento significativo de desempenho com o Endura Motorsport Extreme OPF/GPF DeleteProjetado especialmente para modelos com OPF/GPF (2019+) para fluxo máximo, Um som mais alto e mais profundo e melhor resposta do aceleradorO conjunto encaixa perfeitamente entre os tubo de descarga e o Escape original ou de reposição Sistema de escape – totalmente plug & play.
Feito inteiramente de Aço inoxidável T304 e manualmente soldado TIG Para um acabamento forte e durável. O tubo vai de 3,5" (89 mm) Desagradável 2 x 2,75" (70 mm) para fluxo máximo e um som bruto digno da AMG.
Vantagens
• Garantia de ajuste: Encaixe perfeito de equipamento original
• 100% Aço inoxidável T304 – durável, resistente ao calor e à corrosão
• soldado TIG – Acabamento de alta qualidade e máxima durabilidade
• Exclusão de OPF/GPF – Menos contrapressão, melhor desempenho
• 3,5" → 2x 2,75" Design – fluxo superior ao das peças padrão
• Compatível com ambos OEM como mercado de reposição escapamentos
• Carretel mais rápido e perceptível melhor resposta do acelerador
• Perfeito para combinar com um Downpipe Endura sem catalisador para desempenho máximo
Aplicabilidade
• BMW G20/G21 M340i (3.0 B58 – 374 cv) de 2019
• BMW G22/G23 M440i (3.0 B58 – 374 cv) a partir de 2020
NB
• É necessária uma modificação de software: Antes da instalação, a ECU deve ser ajustada por um especialista em reprogramação de chips (chip tuner), caso contrário, mensagens de erro ocorrerão.
• A seção central original deve estar em ambos os lados 1x para ser serrado para instalação.
• Verifique a legislação local relativa aos requisitos de emissão e inspeção técnica de veículos.
Referência OEM da BMW
• 18 30 9 454 950 / 18309454950
Conteúdo
• Kit completo de remoção de OPF/GPF (3,5" → 2x 2,75")
• Braçadeiras de escape
• Transições
Perguntas frequentes
Isso será compatível com meu escapamento original?
Sim, o conjunto encaixa entre o tubo de escape e o Escape original de fábricaTambém adequado para mercado de reposição sistemas de escapamento.
É necessário realizar algum tipo de soldagem?
Não, não é necessário soldar. No entanto, o tubo original deve ser soldado em cada extremidade 1x para ser serrado para poder montar corretamente o dispositivo de remoção do OPF/GPF.
Vou receber erros ao remover o OPF/GPF?
Sim, sem software personalizado, mensagens de erro ocorrerão Ajuste a ECU antecipadamente usando um chip de reprogramação antes da instalação.
Isso gera mais energia?
Sim, a menor contrapressão aumenta o fluxo e permite potência adicional, especialmente em combinação com um downpipe sem catalisador e afinação.
