O Remoção do filtro de partículas de gás Scorpion para o Hyundai i20 N O sistema de escape Scorpion Redpower é um upgrade focado em performance que se encaixa perfeitamente na natureza esportiva do i20 N. A Hyundai deu um grande passo em direção a modelos potentes e esportivos com a série N, e com a expertise da Scorpion Redpower, esse desempenho é ainda mais aprimorado. Os sistemas de escape Scorpion foram desenvolvidos com foco na redução de peso, um som mais esportivo e uma resposta do acelerador aprimorada. Para o Hyundai i20 N, a Scorpion oferece um GPF Delete com e sem ressonância, sendo a versão com ressonância mais refinada e a opção sem ressonância para um som mais bruto e agressivo. O desenvolvimento desses sistemas de escape começou na década de 1990, quando a Scorpion firmou parceria com a Hyundai por meio da empresa de automobilismo MSD (Motor Sport Developments), responsável pelo suporte à Hyundai no WRC. Desde então, a Scorpion aprimorou e desenvolveu ainda mais sua expertise, e os produtos mais recentes, como o GPF Delete, se beneficiam dessa longa herança no automobilismo. Esses sistemas são projetados para máximo desempenho e se encaixam diretamente nas peças originais de fábrica, o que significa que você tem a flexibilidade de implementar suas melhorias em fases. Fabricado em aço inoxidável T304 de alta qualidade e com 76 mm (3”) de diâmetro, o sistema garante fluxo e desempenho ideais. A Scorpion oferece um sistema modular, o que significa que você pode escolher entre diferentes componentes, como o Downpipe, o tubo flexível dianteiro, o kit de remoção do filtro de partículas (GPF) e o sistema completo (GPF back). Isso cria uma experiência de escapamento personalizada, adaptada às suas necessidades. Para o kit de remoção do GPF, você pode escolher entre uma versão ressonante ou não ressonante e, para o sistema completo (GPF back), você pode optar por uma versão com ou sem válvula.

Vantagens:
• Reduz o peso em comparação com o sistema OEM
• Disponível com opções ressonantes ou não ressonantes para diferentes preferências sonoras
• Sistema traseiro GPF disponível com opção de configuração com ou sem válvulas
• Conexões de flange para fácil montagem, compatíveis com sistemas OEM
• Design de som avançado com amortecedor acústico para um som sem ruídos indesejados
• Opções de ponteira de escape Daytona em cerâmica polida ou preta para um visual esportivo
• Resposta do acelerador aprimorada e potência do motor melhorada para um desempenho superior

Conteúdo:
• Remoção do filtro de partículas Scorpion (opção de ressonante ou não ressonante)
• Sistema GPF-back (opção com ou sem válvula)
• Acessórios de montagem

Instruções de instalação
Instruções de instalação