Aumente o desempenho do seu Motores VW ou Audi 2.0T FSI ou 4.2L FSI com o IP Kit de atualização da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)Este kit oferece 50% Com um deslocamento de combustível maior que o da bomba original, esta bomba de alta pressão (HPFP) é a opção ideal para carros com preparação Stage 2 ou turbos maiores. Capaz de suportar até 600 hp e 7500 rpm, esta HPFP é essencial para quem busca extrair o máximo desempenho do seu motor FSI. A HPFP da IE foi projetada especificamente para operar em condições exigentes, apresentando um pistão de diâmetro constante para estabilidade ideal e um tratamento de superfície nitretado para durabilidade excepcional. Isso torna a bomba altamente resistente ao desgaste, garantindo sua confiabilidade mesmo sob alta pressão e cargas intensas. Além do aumento no deslocamento de combustível, esta atualização incorpora diversos recursos inovadores, incluindo um retentor de titânio ultraleve que previne a flutuação das válvulas e uma vedação personalizada impregnada com dissulfeto de molibdênio que minimiza o atrito e prolonga a vida útil da vedação. Além disso, a bomba mantém a mola original, reduzindo significativamente o desgaste do seguidor de came. Isso garante que seu motor possa operar de forma otimizada por longos períodos sem desgaste excessivo em componentes vitais. A HPFP da IE é fornecida como um conjunto completo, pronto para instalação imediata. A IE utiliza apenas bombas OEM novas para essas montagens, portanto, você não precisa esperar por recondicionamentos ou modificações adicionais. Cada bomba é projetada e fabricada inteiramente nos EUA e passa por um rigoroso controle de qualidade para garantir que atenda aos mais altos padrões. Os componentes internos são montados em um ambiente estéril para evitar a entrada de qualquer contaminante na bomba.

Vantagens:
• Compatível com upgrades de turbo Stage 2 e principais
• Deslocamento de combustível 50% maior do que a bomba de alta pressão original
• Suporta até 600 hp e 7500 rpm
• Pistão de diâmetro constante para maior vida útil
• Pistão e cilindro nitretados para maior resistência ao desgaste
• O retentor de titânio ultraleve reduz a flutuação da válvula
• Manutenção da mola original para menor desgaste do seguidor de came
• Vedação à prova de vazamentos com dissulfeto de molibdênio
• Testado e verificado antes do envio
• Fabricado nos EUA

Conteúdo:
• Bomba de combustível totalmente nova com componentes internos IE HPFP instalados
• Garantia de 18 meses para serviços de revisão e bombas novas