Te dou Audi S3 8V Finalmente, a musculatura que ele merece – com isso Kit de desempenho Stage 2+ Você entendeu o maior potência por euro do Turbo IS38 original. Através de tudo restrições de admissão e escape Para remover e atualizar o sistema de refrigeração e ignição, você precisa.. resposta direta do acelerador, mais potência e um som de turbo mais agressivo que você sente e ouve a cada aceleração.

Compatibilidade

• Audi S3 8V (2013–2016)
• Audi S3 Reformulação do modelo 8.5V (2017–2020)

Conteúdo da embalagem

• Sistema de admissão de ar Endura Performance
• Downpipe Endura Performance 3.5"
• Intercooler Endura Performance
• Bobinas de Ignição de Alto Desempenho Endura
• NGK R7437-8 Velas de ignição Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Válvula desviadora
• Remoção do silenciador Endura Turbo
• Cotovelo de entrada Endura Turbo

Vantagens

• Garantia de ajuste: Ajuste perfeito, exatamente como o original.
• Mais completo e acessível Stage 2+ kit no mercado
• Vazão máxima Para maior pressão do turbo e mais potência
• temperaturas de entrada mais baixas para um desempenho estável sob carga
• Melhor confiabilidade de ignição com bobinas potentes e velas de ignição mais frias
• Plug & play peças – fácil de montar
• Até 16 hp extras Somente com a entrada de ar – muito mais com o kit completo

Breve descrição do produto

Entrada de ar de 3,5" – Admissão de alumínio superdimensionada de 89 mm com proteção térmica para maior fluxo de ar para o turbo e um som de admissão mais agressivo.
Tubo de escape de 3,5" – Aço inoxidável T304, soldado TIG, 3,5" a 3" para fluxo máximo. Disponível nas versões sem catalisador (decat) ou com catalisador esportivo (sport cat), com ou sem filtro de partículas de óleo (OPF).
Intercooler – Núcleo de alta eficiência com volume 101% maior que o original para temperaturas de admissão estáveis, mesmo em configurações com mais de 600 hp.
Bobinas + NGK R7437-8 – Até 10% mais potência de ignição e velas de ignição com uma faixa térmica mais fria para uma combustão confiável mesmo sob ajustes extremos.
DV+ T9381 – Resposta mais rápida e melhor controle de pressão do que a válvula desviadora original.
Eliminação do silenciador do turbo e cotovelo de entrada do turbo Resposta direta do turbo e até 7 cv extras graças ao fluxo de ar otimizado.

Importante

• Para desempenho máximo é um profissional Ajuste da ECU Altamente recomendado.
• Verifique as regulamentações locais ao usar variantes sem catalisador.

Perguntas frequentes

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"Sim, muitas peças também servem no Golf 7 GTI, Golf 7 R e Seat Leon Cupra, mas este kit foi montado especificamente para o Audi S3 8V."