O Kit de reservatório de óleo 034Motorsport para o Audi S4, S5, RS4 e RS5 (motor EA839) Substitui a mangueira PCV original, que é frágil, por um sistema de alta qualidade e resistente à pressão, que retém os depósitos de óleo antes que cheguem à admissão. Essa melhoria evita vazamentos de pressão, aumenta a confiabilidade e prolonga a vida útil do seu motor.

O sistema inclui um reservatório de óleo de alumínio usinado com defletor, que filtra o óleo e o vapor de água da ventilação do cárter, de modo que apenas ar limpo retorne à admissão mangueira de respiração renovada de 22,5 mm de diâmetro Garante um fluxo ideal e evita a sobrepressão no cárter, mesmo em Níveis de pressão acima de 40 PSI.

O reservatório de óleo 034Motorsport foi projetado para um encaixe perfeito, preservação da tampa original do motor e fácil manutenção graças à vareta de nível e dreno integrados.

Vantagens

• Substituição direta da mangueira PCV original defeituosa
• Melhora a ventilação do cárter e evita o acúmulo de pressão
• Resiste a pressão de sobrealimentação superior a 40 PSI
• Corpo da válvula em alumínio usinado CNC (anodizado preto)
• Mangueira de silicone de 4 camadas (22,5 mm de diâmetro) com paredes reforçadas
• Impede a formação de depósitos de óleo na admissão e nas válvulas
• Reduz o acúmulo de carbono
• Vareta de medição de óleo integrada
• Utilização sem necessidade de manutenção, com sistema de drenagem
• Mantém a tampa do motor original
• Instalação fácil, sem necessidade de furar
• Adequado para entradas de turbo originais e de reposição
• Garantia vitalícia

Conteúdo

• Reservatório de óleo 034Motorsport (anodizado preto)
• Conexões de respiro e válvulas de retenção usinadas em alumínio
• Mangueira de silicone reforçada
• Kit de drenagem de óleo
• Material de montagem e suporte

Perguntas frequentes

Qual é exatamente a função de um reservatório de óleo?
Ele captura os vapores de óleo e combustível antes que entrem na admissão, evitando o acúmulo de carbono e a perda de potência.

Isso precisa de manutenção?
Não, o sistema requer pouca manutenção graças ao dreno de óleo e à vareta de medição integrados.

Esta peça é compatível com a tampa do motor original?
Sim, o kit foi projetado para ser compatível com a tampa de fábrica.

É adequado para veículos modificados?
Sim, o sistema suporta pressões de sobrealimentação acima de 40 PSI e é ideal para configurações de alta potência.