Este kit de upgrade completo combina um intercooler de alto fluxo com um downpipe de 3 polegadas para modelos 1.8T do Grupo VAG. Essa combinação resulta em temperaturas de admissão mais baixas, maior eficiência do turbo e fluxo de escape mais livre, proporcionando um desempenho notavelmente superior tanto em motores 1.8 Turbo originais quanto em motores preparados.
O intercooler aumenta a capacidade de refrigeração graças a um núcleo de 500x155x70mm e conexões de 68mm. O downpipe é um modelo de duas peças com 76mm (3”), com conexão para o turbo K03 padrão e equipado com uma conexão para sonda lambda. Um kit perfeito para quem busca aprimorar o motor 1.8T com maior fluxo, estabilidade e resposta mais rápida do turbo.
Adequado para veículos fabricados entre 1997 e 2006 com motores 1.8T de 150 a 180 cv.
Vantagens
• Upgrade completo do intercooler e do downpipe
• Intercooler frontal maior para temperaturas de entrada mais baixas
• Diâmetro da conexão do intercooler: 68 mm
• Tubo de escape de 3” (76 mm) para alto fluxo de escape
• Compatível com turbo K03 padrão
• Conexão Lambda disponível
• Inclui juntas, parafusos e porcas
• Conexão plug & play à seção de escape original
• Desempenho aprimorado durante o ajuste
Especificações técnicas
Intercooler
• Dimensões do núcleo: 500 × 155 × 70 mm
• Largura total: 770 mm
• Diâmetro da conexão: 68 mm
• Conexão do sensor MAP: Não presente
Tubo de descarga
• Diâmetro: 76 mm / 3 polegadas
• Construção: 2 peças
• Conexão do turbo: OEM K03
• Conexão Lambda: Sim
• Conexão ao escapamento original: 54 mm
• Inclui: 2 juntas + 7 parafusos/porcas
Compatibilidade
• Audi A3 8L – 1.8T
• Seat Leon 1M – 1.8T
• Seat Toledo 1M – 1,8T
• Skoda Octavia 1U – 1.8T
• Volkswagen Golf IV – 1.8T
• Volkswagen Bora 1J – 1.8T
Conteúdo
• Intercooler FMIC
• Tubo de escape de 3” (76 mm) (2 peças)
• Juntas, parafusos e porcas
Perguntas frequentes
Este aparelho é plug & play?
Sim, tanto o intercooler quanto o tubo de escape são projetados para os pontos de montagem originais de fábrica.
O tubo de escape é compatível com o turbo padrão?
Sim, o tubo de escape conecta-se diretamente ao turbo K03.
Este conjunto é adequado para afinação?
Sem dúvida, o aumento do fluxo e da capacidade de refrigeração o torna ideal para upgrades Stage 1 e Stage 2.
