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Levante o seu Golf 6R, GTI, Audi S3 8P ou SEAT Leon com o Motor EA113 ou EA888 Gen2 2.0 TFSI para o próximo nível com o Kit Turbo Garrett Série GEste kit combina o que há de mais recente Turbocompressor Garrett Série G com extrema durabilidade Coletor de escape "Thor" em aço inoxidávelProjetado para máximo desempenho, confiabilidade e eficiência – perfeito tanto para uso urbano quanto para pistas de corrida.
O coletor de aço inoxidável avançado da Thor suporta temperaturas de até 1050°C e completo soldado TIG Com canais de fluxo de gás otimizados. Comparado aos coletores de ferro fundido padrão, este projeto oferece significativamente mais fluxo, resistência ao calor e durabilidadeDesenvolvido especificamente para o Garrett G25, G30 e G35 Turbos com válvula de escape interna integrada para montagem compacta e confiável.
Os turbos da série G da Garrett utilizam rodas de turbina MAR e Carcaças de turbina em aço inoxidável que suporta temperaturas de até 1050 °C – significativamente superiores aos sistemas EFR mais antigos (máx. 950 °C). Isso permite que você utilize todo o potencial do seu motor, ideal para Construções stage 3+ e automobilismoEste kit é adequado para ambos Versões 2WD e 4WD.
Vantagens
• Garantia de ajuste: Encaixe perfeito para EA113 e EA888 Gen2 2.0 TFSI
• Adequado para veículos 2WD e 4WD (Golf GTI, R, S3, Leon Cupra, Octavia vRS, etc.)
• coletor de aço inoxidável resistente a 1050°C para máxima durabilidade
• Fluxo de gás otimizado para um enrolamento mais rápido e maior eficiência
• Turbos da Série G com turbina MAR e comporta de escape interna
• Digno de competição a motor Design testado em condições extremas
• Porta do sensor Disponível para medição de temperatura ou contrapressão
• Design visual superior: acabamento de alta qualidade
Especificações técnicas
• Material: Aço inoxidável resistente ao calor até 1050°C
• Projeto: Coletor Thor com fluxo otimizado
• Opções Turbo: Garrett G25 / G30 / G35
• Conexão: válvula de escape interna
• Aplicativo: EA113 + EA888 Gen2 2.0 TFSI
Compatibilidade
Compatível com os seguintes veículos e códigos de motor:
- Audi A3 (8P) – AXX, BWA, BWE, BPY
- Audi S3 (8P) – BHZ, CDL, CDLA, CDLB
- Audi TT/TTS – AXX, BWA, BWE, BPY, CDLA, CDLB
- Audi A6 (C6) – BPJ
- Volkswagen Golf Mk5 GTI / Edição 30 / Pirelli – AXX, BWA, BYD
- Volkswagen Golf Mk6 GTI / Edição 35 – CDL
- Volkswagen Golf R – CDL, CDLF
- Volkswagen Scirocco R – CDL, CDLA
- Volkswagen Jetta Mk5 GLI – AXX, BWA
- Volkswagen Passat (B6) – AXX, BWA
- Volkswagen Polo R WRC – CDL
- SEAT Leon / FR / Cupra / Cupra R – AXX, BWA, BWJ, CDLA
- SEAT Altea / Toledo / Exeo – AXX, BWA
- Škoda Octavia vRS (1Z) – AXX, BWA
- KTM X-BOW – versões de 177 kW / 210 kW / 220 kW
Conteúdo
• Turbocompressor Garrett Série G (G25 / G30 / G35)
• Coletor de escape Thor em aço inoxidável
• Material de montagem
NB
• Este coletor é Vendido exclusivamente com turbocompressor Garrett Série G.
• Não é adequado para motores EA888 Gen3 (MQB).
Perguntas frequentes
Este sistema é adequado para veículos com tração em duas rodas (2WD) e em quatro rodas (4WD)?
Sim, o kit é totalmente compatível tanto com modelos de tração dianteira (GTI, Cupra, vRS) quanto com modelos de tração integral (Golf R, S3, Leon 4).
O que torna os turbos da série G da Garrett melhores do que os turbos mais antigos?
A Série G utiliza turbinas MAR avançadas e compressores aerodinâmicos, resultando em resposta mais rápida e maior eficiência em altas pressões de sobrealimentação.
Posso usar este sistema na minha motocicleta padrão?
Sim, mas o desempenho ideal é alcançado com componentes internos do motor reforçados e software da ECU modificado.
Qual a vantagem do coletor de escape Thor em aço inoxidável?
O coletor Thor suporta temperaturas extremamente altas e garante um fluxo de gás uniforme, o que permite que o turbo atinja a rotação máxima mais rapidamente e melhora o desempenho.
