Te dou Motor 2.0 TSI EA888.3 MQB do Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V ou TT 8S o resfriamento que ele merece com o Conjunto de resfriador de óleo Endura MotorsportEsta atualização de alta qualidade evita o superaquecimento do óleo do motor sob carga aumentada ou em veículos modificados.
O conjunto consiste em um eficiente resfriador de óleo de 13 fileiras, sustentável linhas de óleo trançadas de nylon e um Adaptador T6 6061 fresado por CNC Isso se encaixa perfeitamente no bloco do motor. Ideal para quem usa a motocicleta intensivamente, seja na estrada, na pista ou em altas potências.
Vantagens
• Garantia de ajuste: Ajuste perfeito, exatamente como o original.
• Redução da temperatura do óleo: Reduz a temperatura em 15–20°C sob cargas elevadas
• Resfriador de óleo de 13 fileiras: Dissipação de calor otimizada para máximo desempenho
• Construção robusta: Mangueiras de óleo trançadas em nylon e adaptador de alumínio usinado em CNC
• Capacidade de óleo aprimorada: Evita o sobreaquecimento durante cargas prolongadas
• Kit completo: Tudo incluído para a instalação
• Instalação plug-and-play: Fácil de montar com as peças incluídas
Compatibilidade
• Volkswagen Golf 7 GTI/Golf 7 R
• Audi S3 8V / TT 8S
• Seat Leon 5F Cupra
• Código do motor: 2.0 TSI EA888.3 MQB
Observação: Adequado para transmissões manuais e DSG
Conteúdo
• Resfriador de óleo de 13 fileiras
• Adaptador (alumínio T6 6061 usinado em CNC)
• Mangueiras de óleo trançadas em nylon (resistentes ao calor)
• Suportes do radiador de óleo
• Fixadores de tubos
• Parafusos, porcas e arruelas de montagem
Perguntas frequentes
Em quantos graus a temperatura do óleo cai com este kit?
Em média, entre 15°C e 20°C, dependendo do estilo de condução e da temperatura externa.
Este kit é compatível com um Golf 7 GTI padrão sem necessidade de reprogramação?
Sim, este kit de resfriador de óleo é adequado para veículos originais e modificados.
A instalação é difícil?
Não, o kit é plug-and-play e vem com todos os acessórios de montagem necessários.
É possível notar um aumento na pressão do óleo?
Sim, o óleo permanece mais frio e estável, o que garante uma pressão de óleo mais constante sob cargas elevadas.
