O Scorpion GPF-back é especialmente projetado para o CUPRA Leon 245Este sistema oferece uma experiência sonora e desempenho aprimorados, ideal para o entusiasta de carros que deseja extrair o máximo do seu veículo. Com ênfase tanto no estilo quanto na funcionalidade, o Escorpião O sistema de escape GPF-back é indispensável para quem busca aprimorar sua experiência de pilotagem. Fabricado em aço inoxidável T304 de alta qualidade, ele garante não apenas durabilidade, mas também resistência às condições mais extremas. A engenharia de precisão do Escorpião O sistema GPF-back garante um encaixe perfeito e fácil instalação, sem necessidade de modificações. Projetado para otimizar a evacuação dos gases de escape, o sistema proporciona melhor resposta do acelerador e maior potência. O GPF-back está disponível em diversas versões, incluindo opções com e sem ressonador, permitindo que os motoristas escolham a experiência sonora que melhor se adapta ao seu estilo de condução. Além disso, estão disponíveis diversos estilos e acabamentos de ponteiras de escape, como a elegante ponteira dupla Daytona de 114 mm, a esportiva Indy e a impressionante ponteira de carbono Ascari. Isso permite personalizar o veículo e, ao mesmo tempo, obter um desempenho aprimorado. Para aqueles que desejam ainda mais potência, Escorpião O kit também inclui uma seleção de tubos de escape para turbo e um catalisador esportivo de 200 células para um fluxo de gases significativamente melhorado. Essas melhorias garantem que você possa desfrutar não apenas de um som mais potente, mas também de maior potência, sem sacrificar a experiência de condução diária.
Vantagens:
• Garantia vitalícia
• Fabricado em aço inoxidável T304 de qualidade para automobilismo
• Opções de ressonador, remoção do ressonador e tubos de escape para turbo
• Atualizações flexíveis com ajuste progressivo em fases
• Diversos estilos e acabamentos de tubos de escape disponíveis
Conteúdo:
• Sistema Scorpion GPF com opção de ressonância ou sem ressonância
• Opção de catalisador esportivo de 200 células ou sistema de escape sem catalisador (Decat)
• Estilo e acabamento: Daytona duplo de 114 mm, Indy ou Ascari em carbono
Instruções de Instalação
Instruções de Instalação
