O Sistema de som Scorpion Cat-back para o SEAT Leon Cupra 2.0 TSI 280/290/300 O sistema Non-GPF foi projetado com tecnologia avançada e materiais premium para aprimorar o desempenho do seu veículo. Fabricado em aço inoxidável T304 de grau automobilístico, este sistema oferece uma opção cat-back de 76 mm/3" e apresenta tubos de gás de alto fluxo e grande diâmetro com curvatura CNC. Os clientes podem escolher entre uma versão com ou sem ressonador, dependendo da sonoridade de escape desejada. Os tubos de escape EVO R de 155 mm x 105 mm estão disponíveis com acabamento polido ou em cerâmica preta. Para aqueles que buscam aprimorar ainda mais o desempenho, a Scorpion também oferece um conversor catalítico esportivo de 76 mm/3" ou um Downpipe Decat, projetado especificamente para uso em pistas fechadas. O conversor catalítico esportivo é equipado com um catalisador de alto fluxo de 200 células que melhora significativamente o fluxo de gases. Além disso, o silenciador central original de 70 mm/2,75” pode ser removido para obter um ronco de escape mais potente, mantendo o silenciador traseiro original. Este sistema é perfeito para entusiastas da condução que buscam um aumento de desempenho sem abrir mão do visual esportivo do seu SEAT Leon Cupra. Com o sistema Cat-back da Scorpion, você pode elevar sua experiência de condução a um novo patamar, desfrutando de uma resposta mais precisa do acelerador e um aumento impressionante de potência, tornando sua experiência ao volante ainda mais emocionante. Este produto pode ser utilizado nos seguintes veículos: Volkswagen Golf GTi MK7 (incluindo Clubsport e Clubsport S) 2013 - 2016, Seat Leon Cupra 2.0 TSI 280/290 ST 2015 - 2018, Volkswagen Golf GTi MK7.5 (modelo sem GPF) 2017 - 2018
Vantagens:
• Sistema Cat-back de 76 mm/3”
• Aço inoxidável T304 de grau automobilístico
• Tubo de gás de grande diâmetro e alta permeabilidade com tubulação curvada por mandril CNC
• Opção de sistema de escape cat-back com ou sem ressonância
• Ponteiras de escape EVO R de 155 mm x 105 mm
• Catalisador esportivo de 76 mm/3” ou Downpipe sem catalisador (somente para uso em circuito fechado)
• Tubo de escape central OE de 70 mm/2,75”
Conteúdo:
Sistema Cat-back (opção com ou sem ressonância)
Ponteiras de escape EVO R de 155 mm x 105 mm (polidas ou em cerâmica preta)
Seção de remoção do silenciador central OEM de 70 mm/2,75” (opcional)
Instruções de Instalação
