Desde a fundação da famosa divisão M na década de 1970, a BMW se consolidou como uma das principais fabricantes de sedãs de alto desempenho. O lançamento do E30 M3 em 1986 Foi um divisor de águas, com inúmeras vitórias em corridas de carros de turismo. EscorpiãoFundada com a ambição de desenvolver sistemas de escape de alto desempenho, a empresa tem suas raízes nessa história e foi responsável pelo primeiro sistema de escape de alto desempenho para o BMW E30 M3 e pelo lendário escapamento DTM no Reino Unido SISTEMA SCORPION HALF Oferecemos um sistema de escape avançado para o BMW G81 M3 Touring GPF e modelos ROW (2022-2024). Principais características: Garantia vitalícia para uma qualidade em que você pode confiar; fabricado em aço inoxidável T304 de grau automobilístico, durável e capaz de suportar as condições mais extremas; o sistema parcial com remoção do GPF inclui um tubo X, tubo intermediário único, tubo pré-cross e downpipe do turbo (com opção de catalisador esportivo ou decat); a flexibilidade de atualização permite ajustes progressivos em etapas; opções de acabamento do escapamento, como polido quádruplo, cerâmica preta Daytona ou fibra de carbono Ascari; e fabricado em Derbyshire, Reino Unido, desde 1992, utilizando engenharia de precisão e a mais recente tecnologia SISTEMA SCORPION HALF Os condutores podem manter a função da válvula para obter uma saída de som personalizada através do seletor de modo do carro. O sistema de escape redesenhado dissipa os gases de escape de forma eficiente, melhorando a entrega de potência e aprimorando a resposta do acelerador, ao mesmo tempo que reduz o peso total.
Vantagens:
• Desempenho aprimorado: Proporciona um aumento significativo de potência e capacidade de resposta.
• Menos peso: Design otimizado para uma construção mais leve.
• Potencial de ajuste: Flexibilidade nas atualizações para uso no automobilismo.
• Design durável: Resistência à corrosão e ao desgaste.
• Fácil instalação: Projetado para encaixe e compatibilidade perfeitos.
Conteúdo:
• Tubo X (remoção do GPF)
• Tubo intermediário único (com ou sem remoção do GPF)
• Tubo de transição
• Tubo de escape do turbo (catalisador esportivo ou sem catalisador)
• Material de montagem
Instruções de Instalação Instruções de montagem SBM100.pdf
Instruções de Instalação Instruções de montagem
