Melhore seu desempenho BMW 135i, 235i, 335i ou 435i com o Motor N55 para o próximo nível com o Tubo de carga Endura MotorsportEsta melhoria substitui o tubo de plástico original por um design robusto em alumínio, capaz de suportar pressões de turbo mais elevadas. O resultado: fluxo de ar aprimorado, mais potência e resposta mais rápida do acelerador.
O tubo de carga está equipado com 2 conexões NPT de 1/8" Para sensores adicionais ou injeção de água-metanol, a instalação é totalmente plug-and-play. Sua construção robusta e encaixe perfeito fazem dele um upgrade essencial para motores N55 preparados.
Vantagens
• Garantia de ajuste: Ajuste perfeito, exatamente como o original.
• Aumento do fornecimento de ar: Fluxo e resposta aprimorados
• 2 conexões NPT de 1/8": Adequado para injeção de pressão, temperatura ou metanol
• Construção em alumínio: Muito mais resistente que o plástico original de fábrica
• Instalação fácil: Pode ser instalado diretamente sem ajustes
• Confiável mesmo sob alta pressão do turbo: Ideal para ajustes stage 1 e 2
• sensores OEM compatíveis para conexão plug-and-play
Compatibilidade
• BMW 135i (E82 / E88)
• BMW 235i (F22 / F23)
• BMW 335i (E90/E92/F30/F31)
• BMW 435i (F32 / F33)
• Código do motor: N55 (modelos com tração traseira)
Nota: Não é compatível com modelos xDrive
Conteúdo
• 2x Tubo de Carga
• Mangueira redutora de silicone
• 2x Abraçadeira de mangueira
• 2 anéis de vedação
• 2x Clipe de montagem
• 2 parafusos para o sensor MAP
Perguntas frequentes
Qual a vantagem de um tubo de admissão de alumínio?
Os tubos de plástico originais podem estourar sob pressões mais altas; esta versão em alumínio é mais resistente e confiável.
Este tubo de admissão é compatível com modelos xDrive?
Não, esta versão é adequada apenas para BMWs com tração traseira (RWD).
Posso conectar a injeção de água-metanol?
Sim, você pode facilmente instalar sensores adicionais ou injeção de metanol através das duas conexões NPT de 1/8".
É necessário reprogramar a ECU?
Não, mas este tubo de carga é ideal em combinação com um ajuste stage 1 ou 2 para ganho máximo.