Past deze downpipe ook op de M140i met OPF?

Nee, deze versie is enkel geschikt voor pre-OPF-modellen (tot 2018). Voor OPF-modellen is een andere variant nodig.

Moet ik de auto laten herprogrammeren na montage?

Ja, dat wordt aangeraden om foutcodes te voorkomen en het maximale vermogen te benutten.

Wat is het verschil tussen de decat- en sportcat-versie?

De decat biedt maximale flow en geluid, de sportcat houdt iets meer tegendruk en is iets milder qua geluid.

Is deze downpipe geschikt voor hoge vermogens?

Ja, deze uitvoering is getest en geschikt voor setups tot ruim 600+ pk.

Downpipe Endura 4.5 M140i M240i 340i 440i Série F 4

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Excelente 518 avaliações em

Endura - Tubo de descida 4,5" - 140i / 240i / 340i / 440i / 540i - B58

399,00 499,00

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Ícone de entrega Prazo de entrega: 2 dias úteis (13 de janeiro)

Opção: decat

Preço:

Endura | ENDURA-DP-B58-01

Te dou Motor B58 do BMW 140i, 240i, 340i, 440i ou 540i O espaço para respirar que ele merece com este produto feito sob medida Downpipe Endura Motorsport! Com um enorme diâmetro de 4,5 polegadas (114,3 mm) que então se conecta ao diâmetro original do escapamento, este tubo de escape garante fluxo máximo de gases, mais potência e um ronco grave e agressivo.

Fabricado com materiais de alta qualidade Aço inoxidável T304 e soldado TIG feito à mão Para obter a mais alta qualidade e encaixe, esta atualização foi projetada para aqueles que desejam extrair o máximo do seu motor B58 – desde uma resposta mais rápida do turbo até um torque mais potente e um som esportivo.

Vantagens

• Garantia de ajuste: Ajuste perfeito, exatamente como o original.
• Design de alto fluxo: Diâmetro de 4,5 polegadas para um fluxo ideal
• Ganho de capital: Aumento notável na potência e no torque
• Construção em aço inoxidável T304: Durável, resistente ao calor e livre de corrosão
• Soldagem TIG: Fabricado artesanalmente para máxima resistência e precisão
• Instalação plug-and-play: Encaixa diretamente no escapamento original
• Som agressivo: profundo, bruto e esportivo

Compatibilidade

• BMW M140i (F20/F21)
• BMW M240i (F22/F23)
• BMW 340i (F30/F31)
• BMW 440i (F32/F33/F36)
• BMW 540i (G30/G31)
Nota: não é adequado para modelos com OPF/GPF (a partir de 2019) ou com uma conexão flangeada na extremidade.

Opções

• Sem catalisador (Decatlo)
• De Catalisador de alto fluxo para competição, 200 células (Prazo de entrega de 5 a 10 dias úteis)

Conteúdo

• Tubo de descida

Perguntas frequentes

Este tubo de escape também serve no M140i com OPF?
Não, esta versão é adequada apenas para modelos anteriores ao OPF (até 2018). Uma versão diferente é necessária para modelos com OPF.

Preciso reprogramar o carro após a instalação?
Sim, isso é recomendado para evitar códigos de erro e para utilizar a potência máxima.

Qual a diferença entre as versões decat e sportcat?
O sistema de escape sem catalisador oferece fluxo e ruído máximos, enquanto o sistema com catalisador esportivo mantém um pouco mais de contrapressão e é um pouco mais silencioso.

Este tubo de escape é adequado para altas potências?
Sim, esta versão foi testada e é adequada para configurações até Mais de 600 hp.

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