O Turbo Garrett PowerMax Stage 1 é um Turbocompressor de alto desempenho de substituição OEM com encaixe direto para o 2.0 TSI EA888 Gen 3 plataforma. Esta atualização foi projetada para aqueles que Mais potência e resposta mais rápida vontade, sem comprometer Encaixe perfeito, confiabilidade e conforto na condução diária.
Com reprogramação profissional da ECU, é possível obter uma potência de até ±485 hp (volante) viável. Graças à otimização Aerodinâmica do compressor e da turbina da série G Este turbo proporciona +59% mais fluxo do compressor em comparação com o padrão IS38 Turbo. Isso resulta em uma resposta mais rápida do turbo, maior eficiência e potência estável em toda a faixa de rotações.
O turbo está totalmente montado e equipado com um atuador eletrônico calibrado, que permite a instalação Plug & play É Roda de turbina Mar-M e o carcaça da turbina de aço inoxidável de dupla espiral são resistentes a temperaturas de até 1050°C, o que garante confiabilidade a longo prazo, mesmo durante o uso esportivo.
Vantagens
• Upgrade de turbo de encaixe direto Stage 1
• Até ±485 hp (volante) com ajuste
• +59% de fluxo do compressor comparado ao IS38
• Carretel mais rápido e melhor resposta do acelerador
• Rodas de compressor e turbina da Série G
• Roda de turbina Mar-M (até 1050°C)
• Carcaça da turbina de aço inoxidável com duplo fluxo (até 1050°C)
• Rolamento de esferas de cerâmica duplo CHRA
• Conjunto completo com atuador eletrônico
• Encaixe perfeito e fácil instalação
Especificações técnicas
• Tipo: Garrett PowerMax Stage 1
• Plataforma do motor: 2.0 TSI EA888 Gen 3
• Faixa de potência: Até ±485 hp
• Rolamento: Rolamentos de esferas de cerâmica dupla
• Válvula de alívio: Interna
• Refrigeração: 4 conexões de água
• Velocidade turbo máxima: 185.000 rpm (Stage 1)
Dimensões do compressor e da turbina
Compressor
• Entrada: 54,00 mm
• Escape: 67,00 mm
• Acabamento: 65
Turbina
• Entrada: 54,00 mm
• Escape: 49,00 mm
• Acabamento: 84
Compatibilidade
• Audi A3 8V (2013–2018)
• Audi A3 8V Quattro (2013–2018)
• Audi S3 8V (2013–2018)
• Audi TT / TTS 8S (2014+)
• Volkswagen Golf 7 GTI (2013–2018)
• Volkswagen Golf 7 R (2013–2018)
Conteúdo
• Turbo Garrett PowerMax Stage 1 (conjunto completo)
• Atuador eletrônico calibrado
Notas importantes
• É necessário reprogramar a ECU
• Sensor de velocidade opcional (não incluído)
• Os resultados dependem do combustível, do equipamento e da configuração
• Exceder a velocidade máxima do turbo é por sua conta e risco
Perguntas frequentes
Qual a diferença para a versão Stage 2 (600 hp)?
Stage 1 foi projetado para uma resposta mais rápida e uso diário até aproximadamente 485 hp. Stage 2 foi projetado para o máximo desempenho em altas rotações.
Este turbo é do tipo "plug and play"?
Sim, mecanicamente, esta é uma substituição direta da peça original.
Este turbo é adequado para uso diário?
Sim, com os ajustes adequados, manterá a dirigibilidade semelhante à original de fábrica.
