O Sistema Scorpion GPF-Back foi projetado para o BMW G42 M240i (modelos ROW sem GPF e com GPF) De 2021 a 2024. A BMW construiu sua reputação como fabricante de sedãs de alto desempenho desde a fundação de sua famosa Divisão M na década de 1970, sendo o E30 M3 um de seus modelos mais icônicos, conquistando inúmeras vitórias em corridas de carros de turismo. A Scorpion, que desenvolveu seu próprio sistema de escapamento de alto desempenho para o E30 M3, desde então lidera a produção de sistemas de escapamento de alta performance para carros BMW M e outros modelos. Os principais recursos do sistema GPF-Back incluem garantia vitalícia e o uso de aço inoxidável T304 de grau automobilístico. Este sistema apresenta um sistema GPF-Back de 70 mm/2,75” não ressonante e com abraçadeiras, com uma variedade de estilos e acabamentos de ponteiras. Os clientes podem escolher entre ponteiras quádruplas Daytona polidas de 90 mm, Daytona em cerâmica preta, STW polidas ou sistemas de escapamento com encaixe original que se conectam ao escapamento de fábrica para uma aparência mais limpa. O correspondente tubos de drenagem são os maiores e mais poderosos Escorpião A linha oferece downpipes de 5 polegadas para capacidade de fluxo incomparável e recursos de ajuste superiores. Os clientes podem optar pelo conversor catalítico esportivo duplo de 200 células para fluxo aprimorado em relação ao escapamento original, ou pelos decats sem restrições para desempenho máximo (somente para uso em competições automobilísticas) Escorpião A vantagem reside na engenharia de precisão dos escapamentos, que combinam tecnologia de ponta das pistas com tecnologia comprovada do automobilismo. Fabricado em aço inoxidável T304 premium, este sistema foi projetado para suportar as condições mais extremas. A construção com curvatura por mandril CNC proporciona um fluxo de gases incomparável, melhora a resposta do acelerador e aumenta a potência.
Vantagens:
• Garantia vitalícia para sua tranquilidade
• Fabricado em aço inoxidável T304 de alta qualidade, o mesmo utilizado em competições automobilísticas
• Sistema traseiro GPF não ressonante de 70 mm/2,75” com válvulas eletrônicas
• Opções de diversos estilos de ponteiras de escape: Daytona polida, Daytona com acabamento em cerâmica preta, STW polida ou com encaixe original (OE)
• Tubos de escape avançados de 5 polegadas para fluxo máximo e potencial de ajuste
• Opção de catalisador esportivo duplo de 200 células ou escapamento sem restrições (decat) para desempenho ideal
Conteúdo:
• Sistema GPF-Back com válvulas eletrônicas
• Tubos de queda de 5 polegadas
• Acessórios de montagem
• Instruções de instalação
Instruções de Instalação Instruções de montagem SBM097.pdf
Instruções de Instalação Instruções de montagem
